從場內“卷”到場外 ETF聯接基金髮行兵貴神速

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證券時報記者 陳靜

ETF火熱的態勢,已蔓延至ETF聯接基金。

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從去年火爆的科創100ETF、中證2000ETF,到今年勢頭不減的中證A50ETF,基金公司緊隨熱門ETF的發行上市而扎堆佈局相關ETF聯接基金的場景頻現。數據顯示,去年新成立的ETF聯接基金數量刷新了年度紀錄,而今年以來新成立的ETF聯接基金數量已是去年同期的近2倍。

在業內人士看來,ETF聯接基金的扎堆發行,與近年來ETF的快速發展有關。爲了實現場內外聯動,各家頭部公司在場內已佈局了ETF的情況下,還會佈局來自銀行、互聯網等場外渠道的聯接基金。不過,ETF聯接基金迎來發展的同時,也面臨數量與規模增速不匹配、部分產品遭遇清盤風險等挑戰。

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聯接基金髮行兵貴神速

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對於熱門ETF產品來說,在其發行上市之後,發行場外聯接基金似乎已成爲一種常規操作。3月,首批10只中證A50ETF陸續發行上市後,基金公司隨即也申報了中證A50ETF聯接基金。

3月29日,易方達、銀華、富國、嘉實、大成、華泰柏瑞、華寶和工銀瑞信等旗下8只中證A50ETF聯接基金正式獲得證監會批准。稍早前的3月26日,平安基金、摩根基金旗下的中證A50ETF聯接基金已拿下“準生證”,兩家公司分別於3月11日、12日上報聯接基金。至此,首批10只中證A50ETF聯接基金全部拿到批文。

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根據摩根基金公告,該公司旗下摩根中證A50ETF聯接基金於4月1日正式發售,認購時間僅1天,該基金也是3月上市的10只中證A50ETF中的首隻聯接產品。

業內人士表示,後續10只聯接基金的發行、成立,將爲場內上市ETF提供更多流動性支持,成爲場外投資者佈局A股核心資產的新利器。

從場內到場外,基金公司對於熱門產品的佈局可謂兵貴神速。去年8月發行的科創100指數,是國內第2只科創板寬基指數,9月首批4只科創100ETF掛牌上市,10月科創100ETF聯接基金也開始陸續發行。此前上市的中證2000ETF、深證50ETF、創業200ETF等也均迎來了相應的聯接基金。

除了寬基ETF品種,近期發行的ETF聯接基金中,還有涉及國企、機器人、半導體紅利等相關主題的產品,均爲今年市場較爲關注的品種。

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與ETF場內交易需有證券賬戶、申購贖回通過一籃子股票進行等較高門檻相比,作爲投資於標的ETF的場外基金,ETF聯接基金和普通的開放式基金一樣,投資者可以方便地在直銷或代銷渠道進行低門檻的現金場外申贖。

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“聯接基金是指數基金的重要形式。近年來股票市場整體較弱,但被動產品規模逆勢增長,所以各頭部基金公司都在大力佈局被動產品。”博時基金指數與量化投資部投資總監兼基金經理趙雲陽表示。

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2009年,我國首批ETF聯接基金成立,至今已歷經10多年的發展。近年來,ETF迎來跨越式發展,最新規模達2.4萬億元。隨着ETF產品不斷豐富,考慮到場外投資者對ETF的需求,基金公司在發展ETF的同時,也明顯加大了對相關ETF聯接基金的佈局。Wind數據顯示,截至3月31日,ETF聯接基金總數量達到527只,最新規模爲3883.5億元。

近兩年來,ETF聯接基金的發行明顯提速。2023年,新成立ETF聯接基金117只,刷新年度紀錄。今年以來,新成立的ETF聯接基金已達44只,爲去年同期的近2倍。

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從發行方式來看,不少聯接基金以發起式成立。最新上報的中證A50ETF聯接基金中,摩根基金、富國基金、華泰柏瑞基金、易方達基金、華寶基金等上報的均是發起式產品,佔比過半。

目前來看,已有44家基金公司參與佈局了ETF聯接基金,其中僅15家基金公司的ETF聯接基金產品數量超過10只。華夏基金、易方達基金和國泰基金的ETF聯接基金產品數量居於前列,分別有66只、53只和44只。今年以來,易方達基金新成立的ETF聯接基金產品數量最多,高達10只。

從ETF聯接基金的規模來看,易方達基金、華夏基金位居行業第一梯隊,最新規模分別爲681.77億元、613.86億元,大幅領先於第二梯隊的廣發基金、天弘基金。

場外市場競爭加劇

在業內人士看來,基金公司積極佈局ETF聯接基金有利於產品創新,同時也豐富了客戶結構,有效實現了場內外聯動。

天相投顧基金評價中心表示,從基金管理人的角度來看,ETF聯接基金能夠通過銀行和第三方渠道代銷,有利於擴大ETF基金的規模,改善流動性,維護存量ETF產品的持續營銷;此外,也能夠豐富基金管理人旗下指數基金產品線的佈局,從而適應不斷變化的市場需求,也有助於吸引更多場外投資者。基金管理人發力佈局ETF聯接基金,爲場外投資者提供了更多的投資機會,使他們能夠間接參與ETF投資,滿足了投資者多樣化的需求。

“對頭部公司而言,扎堆佈局面向銀行、互聯網等渠道的聯接基金,主要是爲了實現場內外聯動,完善被動投資產品線,找到新的規模增長點。”趙雲陽表示。

在快速發展的過程中,ETF聯接基金也面臨諸多發展困境,比如數量迅速增長,規模增速並不顯著。與2022年底相比,ETF聯接基金數量增長44%,而規模增幅不到6%。此外,ETF聯接基金產品內部分化也較大。Wind數據顯示,超百隻ETF聯接基金最新規模不足億元,不少產品已拉響退市警報。

“聯接基金扎堆成立,使得場外市場競爭進一步加劇。其實,從過去3年的情況看,場外只有債券型指數基金規模顯著增長,權益類指數基金整體規模增長甚微,其中行業主題類指數基金規模甚至出現萎縮。展望未來,就權益市場而言,場外發展潛力大的產品可能主要還是寬基,其次是一些具備較好投資價值的行業主題以及風格指數。”趙雲陽說。

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國開行部署推動金融服務“平急兩用” 公共基礎設施建設走深走實

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新京報貝殼財經訊(記者張曉翀)3月29日,記者從國開行獲悉,近日國家開發銀行召開服務“平急兩用”公共基礎設施建設現場推動會,總結前一階段全行服務“平急兩用”公共基礎設施建設工作成效,交流工作經驗,研究部署下一階段重點工作。

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國開行強調,全行要提高站位、深化認識,進一步增強責任感使命感,堅定信心、鼓足幹勁,強化職能定位,聚焦主責主業,切實發揮好國開行的獨特優勢作用,高質量服務好“平急兩用”公共基礎設施建設。要明確思路、錨定方向,全面把握好工作原則,堅持規劃先行、集約發展,堅持平急結合、佈局長遠,堅持穩步推進、有序支持,堅持依法合規、強化管理,把服務“平急兩用”公共基礎設施建設這項工作幹實幹好、幹出成效。

國開行要求,下一階段,全行要再接再厲,強化金融“國家隊”政治擔當,提高“幹”的效率,聚焦重點項目,確保金融服務不缺位,更快、更好推動項目落地。要找準“幹”的重點,重點分行要擔負起重任,在重點城市、重點項目取得新突破新成果,更準、更優實現資金投放。要凝聚“幹”的合力,與各相關部委、各地黨委政府、各相關企業相向而行、同向發力,攜手推進項目建設,更緊、更密深化政銀企合作。要強化“幹”的保障,加強政策、機制、合規保障,更嚴、更實爲業務開展提供有力支撐。要增強“幹”的能力,加強學習、深入調研、做出品牌,打造可複製、可推廣的服務模式,更精、更專提升金融服務水平,以實幹實績向黨和人民交出一份合格的答卷。

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國家發展改革委有關負責同志表示,希望國開行等政策性銀行繼續發揮金融引領作用,做好項目對接,提供好融資融智服務,幫助相關城市謀劃儲備更多項目,強化資金管理,有效防範金融風險。

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住房城鄉建設部有關負責同志表示,希望國開行繼續用好用足金融支持政策,研究建立銀行和城市政府的項目推進反饋機制,加快推動項目落地,紮實推進各項工作。

金融監管總局有關負責同志表示,希望國開行等大型銀行進一步提高政治站位,貫徹落實好黨中央、國務院決策部署,堅守職能定位和主責主業,提升政策性金融服務的精準性有效性,堅持協作配合,形成工作合力,堅守風險底線,統籌發展和安全,切實把好事辦好。

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投信法人建議,在投資日股時,不妨優先考慮在地日本專業操作團隊,因爲日本「經濟復甦是全面性的」,加上日本市場較爲封閉,投資更需要在地化分析,精確的產業篩選,才能精準把握具爆發性、有轉機、新創題材的企業,迎接日股榮景,爲投資人帶來更多加乘效果,建議投資人視己身風險承受度分批或定期定額佈局日股並中長期持有。

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野村基金(愛爾蘭系列)-日本策略價值基金經理團隊表示,日本最大聯合工會Rengo於3/15公佈2024年春鬥初步結果,大型企業的調薪幅度達到5.28%,調整幅度遠高於去年的3.8%,也是自1991年以來最大的一次,春鬥告捷,也讓日銀有充分理由調整貨幣政策,3/19日銀利率會議正式宣佈結束負利率,並取消殖利率曲線控制(YCC),讓貨幣政策走向正常化、回到零利率,展現溫和鴿派基調,這是日銀自2016年實施負利率後,首次重回正利率區間,象徵着長期的通貨緊縮已告一段落,日本也成爲最後一個結束負利率的國家。

貨幣政策迴歸正常化,日經225指數更是在3/22盤中一度突破41,000點大關,對日股而言除了政策不確定性的利空排除,也意味着日本正式擺脫長期通縮魔咒,走向良性成長,日股回到上升走勢,迴歸反映企業的盈餘表現,以及持續進行的結構性改革(加速實施庫藏股、提高股利發放)所帶來的價值重估(Re-Rating)動能,帶來項長期利多優勢。

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日銀未來的政策走向,也持續受到投資人的關注,野村基金(愛爾蘭系列)日本策略價值基金投資團隊分析,日銀目前僅止於讓貨幣政策走向正常化、回到零利率,並非開啓升息週期,主因爲目前日本家庭房貸高達80%都是使用浮動利率(floating rate)進行借貸,目前的房貸浮動利率約爲0.5%、幾近零利率的狀態,仍需謹慎評估進一步升息對於家庭房貸變動的影響。

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投資團隊認爲日銀未來收緊貨幣政策,可能優先考慮採取縮減資產負債表,更勝於進一步升息,以降低政策調整對於日本家庭、企業與經濟的影響。因此未來日銀不會像美國聯準會開啓連續升息舉措,美日利差不至於快速收斂,投資團隊預期本波貨幣政策調整頂多推升日圓兌美元升值到140,持續升值的可能性極低,在可預測的未來,日銀仍會將利率維持在非常低的水位。

加上日本家庭消費動能仍然偏弱,因此日銀將繼續購買公債,壓低長期公債利率,以支撐經濟。再者,國際投資人認爲Fed可能比先前市場預期延後降息循環及減少降息幅度,預計國際美元仍將維持相對強勢格局,也代表日圓未來波動情況可望降低,對日股維持多頭動能屬於正面訊息。

去年AI浪潮成爲日本半導體股上漲推手,相關個股獲利倍增,進而帶動本益比價值重估、股價表現持續強勁。野村投信投資策略部副總經理張繼文指出,2023年至今,日本多檔半導體相關個股:晶片設備巨擘東京威力科創(TEL)、測試設備商愛德萬測試(Advantest)、半導體制造設備商Screen Holdings、晶圓切割機廠DISCO、矽晶圓龍頭廠信越化學,紛紛改寫掛牌上市以來歷史收盤新高紀錄,最新2023會計年度的修正預算案,日本政府提撥2兆日圓補助半導體與生成式AI產業發展,是有史以來最大的半導體預算金額,日本對半導體的發展是「玩真的」,全球熱炒AI、半導體話題,日股並未缺席。

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在全球半導體材料市場中,日本企業市佔率超過50%,而半導體設備市場市佔率則超過30%,相較於臺、美等地半導體指數,日本的半導體指數在2023年與2024年以來均爲領先地位。

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張繼文表示,自2021年疫情解封后,日本零售銷售年增率已達23個月正增長,未來隨着薪資大幅調整,有望提振內需消費並帶動消費支出成長,極大幫助日本內需市場及經濟發展,安倍經濟學實施後,日圓長期貶值,更進一度推升上述出口型企業的競爭力及獲利能力。另外一股推動日本「重生」的力量來自公司治理的改革,催化日本重生氛圍,過去日本企業極爲重視損益表的獲利表現,卻忽略了資產負債表中的股東權益,儘管自2004年以來企業獲利增速與美國相當,帳上現金充足卻未見有效地運用,因此東京證券交易所近年致力於推動公司治理改革的行動方案名爲「關於意識到資本成本和股價管理」,要求當時被列入東證「主要市場」(Prime) 「標準市場」(Standard)板塊的上市公司,深度檢視自身的「資本運用效率」,如未達一定標準,需提出如何提升公司股東權益報酬率(ROE)或股價淨值比(PBR)計劃,並預告將公佈未揭露改善計劃的企業名單,目標在於強化日本企業管理階層重視資產負債表上的資本效率和股東權益報酬率,而非僅僅是損益表上的銷售額和利潤率,推升「股價淨值比」成上市公司運動。

例如,日本第二大石油公司出光興產預計將ROE從8%提高到10%,日本大藥廠Suzuken表示將降低集團「交叉持股」比率,這二家公司過去一年股價有近五成的驚人漲幅,反應日股轉骨底蘊,顯示東證改革的正面效應,預料將吸引更多資金進入日股,包含全球投資者、私募股權。

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根據國際專業機構預估,到2025年在東證主要市場掛牌的日本企業,平均PBR將達1.8倍,明顯高於目前1.5倍。去年波克夏11月再次發行日圓債,總額1,220億日元,顯示巴菲特對日股的加碼仍將持續。隨着日本今年春鬥薪資調高至5.28%,日本央行罕見終止負利率,激勵日股漲勢,加上外資強力助攻,PBR改革助燃日企轉骨、企業獲利提升、岸田活化新創生態體系、NISA政策召喚散戶大軍迴流日股等利多題材不停歇,日股行情有望延續攀向新高峰。

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從政策面、經濟面、資金面及評價面來看,日股都具備極佳的亮點,想進場卻又擔心短線回檔的投資人,建議可運用定時定額的投資策略分散投資風險,參與日股行情。

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芭薇股份上市首日大漲近181%!北交所打新熱度高,無錫鼎邦中籤率僅0.08%

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3月29日,芭薇股份正式在北交所上市,成爲第247家北交所上市公司。這也是北交所龍年上市的第三隻新股,延續了前兩隻新股上市首日漲幅翻倍的態勢,芭薇股份今日盤中最高大漲超2.4倍。

二級市場新股大漲,北交所一級市場打新熱度不減,無錫鼎邦網上發行合計凍資1755億元,接近戈碧迦,其網上發行獲配比例僅0.08%。

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今日新股再現賺錢效應

今日北交所迎來第247只股票,芭薇股份上市首日大漲,北交所新股再現賺錢效應。

芭薇股份開盤即大漲約193%,盤中漲幅一度擴大至246%,尾盤漲幅有所回落,不過至收盤仍大漲180.59%,報16.19元/股,總市值爲13.7億元,其中流通市值爲3.87億元。該股全天換手率爲44%,總成交額爲1.84億元。

此前,北交所龍年第一隻新股鐵拓機械於3月8日上市,上市首日該股最高漲幅達199%,全天收盤仍大漲140%;3月25日上市的戈碧迦,在上市首日大漲127%後,股價持續走高,該股今日大漲逾11%,收報29.29元/股,較其發行價累計漲幅爲193%,總市值增至40億元。

有投資者認爲,芭薇股份優勢在於盤子小,業績增長穩定,合作方品牌效應顯著。芭薇股份的發行價絕對值較低,其發行價格爲5.77元/股,發行市盈率爲14倍。同時這是一隻“小IPO”,公司此次發行800萬股股份。

資料顯示,芭薇股份的主營業務爲化妝品的研發、生產、銷售及檢測,產品種類涵蓋護膚、面膜、洗護、彩妝等類別。財報顯示,公司近幾年業績保持增長。公司披露的2023年年度審閱報告顯示,去年實現營收4.69億元,淨利潤4116萬元。

資深新三板評論人、北京南山投資創始人周運南認爲,芭薇股份上週五纔打新結束,本週五即上市,效率確實有點高。這隻新股頭頂打新最低配股率“光環”,又恰逢前一隻新股戈碧迦表現優異,芭薇股份今日巿場表現不錯。

召唤天下

在北交所市場人士朱邦凌看來,芭薇股份好的一面是動態市盈率低、總市值和流通市值低、價格低、配售比例低,不好的一面是還有不少老股,有1633萬股股份不限售。老股東格局決定了這隻新股今日的漲幅。

值得一提的是,芭薇股份此次發行戰略配售發行數量爲160萬股,獲得8家機構的追捧,其中出現公募基金的身影,戰略投資者包括華夏基金管理有限公司(華夏北交所創新中小企業精選兩年定期開放混合型發起式證券投資基金),私募基金萬柏投資管理有限公司(萬柏多策略1號私募證券投資基金)、北京煜誠私募基金管理有限公司(煜誠六分儀私募證券投資基金)等。

北交所打新熱度不減

龍年以來北交所打新熱度維持高位,尤其是在鐵拓機械、戈碧迦上市首日大漲後,新股持續出現賺錢效應提振了北交所新股申購的火熱。

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本週三實施網上發行的無錫鼎邦,其最新公佈的發行結果顯示,逾20萬戶投資者參與了無錫鼎邦的打新,其網上有效申購倍數也超過了1000倍。該股網上有效申購數量爲283.08億股,以其發行價格計算,該股網上合計凍資1755億元,幾乎接近戈碧迦當時的凍資1759億元。

让人忍俊不禁的爱恋

有投資者稱“申購129萬元,只中了100股”,無錫鼎邦此次申購資金略低於預期,74萬元分配100股正股,餘股在126萬元—130萬元之間。

最終無錫鼎邦這次網上發行獲配戶數爲5.95萬戶,網上獲配股數爲2375萬股,網上獲配比例爲0.08%。該中籤率高於今日上市的芭薇股份,不過低於鐵拓機械和戈碧迦的0.11%。此前,“小IPO”芭薇股份的中籤率爲0.0386%,創下北交所新股最低網上獲配比例。

投資者認爲,無錫鼎邦是一隻“四低”新股,與鐵拓機械類似,總市值、流通市值、發行價格、老股比例“四低”,其上市首日表現值得期待。

資料顯示,無錫鼎邦的發行價格爲6.2元/股,發行市盈率爲14倍。該股這次初步計劃發行2500萬股新股。公司主要從事換熱設備的研發、設計、製造和銷售,爲客戶提供穩定、節能的專業化換熱解決方案。公司產品包括換熱器、空冷器兩大系列,廣泛應用於石油化工領域。公司此次募資計劃用於年產6.5萬噸換熱器、空冷器、10萬套智能倉儲物流設備項目。

開源證券北交所研究中心渚海濱團隊分析稱,無錫鼎邦2016年—2023年營收CAGR(複合年增長率)爲20.21%;歸母淨利潤CAGR爲50.07%;2023年實現營收4.38億元,同比增長19.52%;歸母淨利潤0.47億元,同比增長16.47%,業績增長顯著。

渚海濱團隊認爲,無錫鼎邦募投主要用於年產6.5萬噸換熱器、空冷器、10萬套智能倉儲物流設備項目,項目建成後計劃新增年產2.1萬噸換熱器、空冷器產能,完全達產後能新增營收4.5億元。同行可比公司市盈率 2022均值爲30.79倍,市盈率(TTM)均值23.84倍。

值得一提的是,無錫鼎邦在戰略配售中獲得機構追捧,共有10家機構認購,包括南京盛泉恆元投資有限公司(代“盛泉恆元量化套利5號私募證券投資基金”)等多傢俬募基金和券商。

轻文字

近期北交所新股發行節奏有所放緩,在無錫鼎邦之後,目前尚無過會企業拿到IPO發行批文,已提交註冊申請的萬達軸承、萬源通等公司,或有望在獲批後成爲下一批新股。

責編:鍾恬

校對:王朝全

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近年來,爲堅決遏制電信網絡詐騙犯罪,郵儲銀行安徽省分行積極採取有效措施,保障金融消費者利益不受損失,近期又成功堵截一起投資網絡電信詐騙。

近日,郵儲銀行六安市蘇埠支行剛剛開門營業,李先生便匆匆趕到網點,聲稱自己的銀行卡被限額了,無法進行轉賬,要求調高限額。

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“我正在網上做‘碳中和’投資,只有‘關係人’才知道,收益高,一般人都沒資格投資呢。”在蘇埠支行營業主管曾鈴的詢問下,李先生道出了原委:他已在網上進行了“碳中和”交易多次,每次投資5000元,一天就能收入200—300元,今天操作時發現銀行卡被限額了,無法進行交易。“我還要和朋友一起投資20萬元,這限額可耽誤我掙錢了。”

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曾鈴聽後立刻警惕起來,接着詢問其投資渠道和方法。發現異常後,曾鈴隨即喊來了網點負責人,同時向李先生宣傳反電詐知識,“但李先生當時就急了,吵鬧着別廢話,要求趕緊調限額。”

擔心客戶遭受更大經濟損失,郵儲銀行六安市蘇埠支行支行長安排曾鈴穩定客戶情緒,並悄悄撥打了110報警電話。五分鐘後民警到達現場,經過調查問詢,明確告知李先生遭受電詐陷阱並進行勸說。

對於民警和銀行的勸阻,李先生仍然未意識到自己遭遇了詐騙。於是,民警立即查詢李先生的家人信息,聯繫其兒子。十分鐘後,李先生的兒子趕到銀行網點。最後在家人、民警和銀行工作人員的共同勸說下,李先生主動終止了此次投資行爲。

郵儲銀行安徽省分行相關負責人介紹:“李先生的遭遇非常典型。不法分子以高額回報爲誘餌,通過投資返利一步一步吸引客戶入套,當客戶支付大額資金後,以系統故障、資金未到賬等各種理由拒絕返還本金和所謂的承諾收益。”

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他表示,安徽分行將堅守金融爲民的初心,履行國有大行社會責任擔當,爲守護好百姓的錢袋子持續積極助力。(陳莉)

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觀點網 連線報道:3月29日,萬科舉行2023年度業績發佈會。

會上,關於深圳國資對萬科的支持進展,萬科董秘朱旭表示,深圳國資與萬科合作項目的進展情況方面,有的已經完成,有的已經支付誠意金,還有的正在逐步落地過程中。這些項目如果全部落地完成,預計可以幫助萬科釋放流動性百億規模以上。

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綠地香港2023年收入249.33億 擁有人應占虧損7.52億

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觀點網訊:3月28日,綠地香港發佈2023年全年業績。

報告顯示,期內,綠地香港總收益約人民幣249.33億元,較去年同期減少約6.3%;集團擁有人應占虧損約爲人民幣7.52億元,同比減少約464%。

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毛利則由2022年約人民幣40.99億元減少至約人民幣25.7億元,主要由於房地產市場持續低迷;而毛利率則由15%下降至10%。

期內,綠地香港合約銷售約爲人民幣183.61億元,已售合約總建築面積則約爲1,667,345平方米。

物業方面,綠地香港盛高物業全年新增外拓項目9個,涉及政府單位、寫字樓、產業園、高端住宅等,新增管理面積164萬平方米。

截至期末,綠地香港擁土地儲備約達1900萬平方米,主要集中在覈心城市,足夠支持未來幾年的發展需求。

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「小金磚」迷倒外國人、百年老店舊振南發揚漢餅文化站上「製糕」點 數位轉型年營收破4億

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舊振南董事長李雄慶。聯合報系資料照/記者王慧瑛攝影

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擦亮百年老店招牌

座落於高雄大寮捷運站附近,有一棟結合傳統文化意象與現代綠建築設計的三層樓建築,走在光影錯落的院落與古典雅緻的室內空間中,處處可見漢餅文化圖騰,空氣中不時還會飄來烘焙糕餅的香味。這裡是舊振南漢餅文化館,也是舊振南的企業總部。

舊振南的LOGO 上,寫着Since 1890 年的字樣,清楚標記着這家百年餅店的歷史,從清光緒16 年迄今,歷經五代的傳承,仍堅守着傳遞漢餅手藝與文化的崗位;推陳出新的包裝設計,融合文化底蘊的口感,讓舊振南的喜餅早就成爲地方望族的迎娶首選,鎮店招牌—綠豆椪與鳳梨酥更是中外馳名的人氣伴手禮。

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要打造一家百年老店很不容易,要持續爲百年企業注入新活水更不簡單,舊振南董事長李雄慶、總經理李立元父子倆,一位帶領舊振南重整旗鼓、展開品牌復興計劃,一位投入數位轉型、擴張國際市場,雙雙扮演舊振南進行價值轉型的關鍵推手。

基於家族情感,毅然接手舊振南

舊振南成立於晚清時期的1890年代,早期在臺南府城街內經營漢餅舖,日治時期登記爲菓子製造業,隨後第二代接班人搬遷至高雄創立「振南餅舖」,以前店後廠的方式經營,逐漸以精緻製作的喜餅打響名號,1950∼1970年代「舊振南」已成爲當時南部仕紳的喜餅代名詞;1970年代臺灣經濟起飛、消費力大幅提升,舊振南的綠豆椪成爲明星商品,每逢中秋節都門庭若市;1980年代開始擴張店面,光是高雄中正路就開了三家旗艦店。

本文出自《企業創生(2)臺灣闢新局》

「舊振南第二代、我的阿公輩很拼,把舊振南打造成喜餅首選,可惜到第三代走偏了,太多人在管理,甚至有人把收銀機當成提款機。」李雄慶回憶說,他在接手時曾考慮過要放棄這個品牌,但自己從小到大就跟着這家餅店長大,有很深的情感連結,因此決心承接經營下去。

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李雄慶接手的其實只有「舊振南」這三個字,他與原有團隊切割乾淨,一切從頭開始。首先他重新定位品牌,放棄西式麪包產品線,聚焦於手作中式精緻糕餅,讓原物料、工序單純化;接着盤點資源,從原先具有幾10年革命情感的老師傅中,挑選幾位加入團隊,重新研發產品,後來成功打造出黃金鳳梨酥,成爲全年熱賣的拳頭商品,以「小金磚」的超高識別度,讓國人及國外觀光客都愛不釋手。

進駐百貨、高鐵通路,提升品牌知名度1996年是舊振南重振品牌的轉捩點。當時高雄SOGO百貨正在招商,總經理透過大股東之一太平洋建設、找到過去在建設業熟識的李雄慶,力邀舊振南這個高雄在地的百年老品牌進駐,當時舊振南只有中正路一家店,恰好有意擴展新通路,且SOGO百貨答應可協助篩選產品、提供包裝建議等支持,李雄慶一口答應,成爲全臺首間進駐百貨公司的糕餅品牌。

舊振南揮軍百貨通路的第一仗表現亮眼,營業額與獲利幾乎翻了一番,SOGO臺北忠孝店也順勢邀請設櫃,而且就在搭手扶梯到B1 最顯眼的位置,同樣也創造銷售佳績;到了2002年,新光三越也向舊振南招手,陸續進駐臺南店、臺中店、臺北南西店、臺北信義A4 等據點,百貨據點就此成爲舊振南最重要的行銷通路。

「原來百貨通路有這麼大的魅力!」李雄慶興奮地說,儘管百貨通路主要銷售的是單價500∼ 800元的伴手禮,但因爲品牌曝光、消費者接觸等效益,因此可帶動平均約3萬∼ 5萬元的喜餅生意,效果超乎預期。

2007年舊振南靠着文化傳承的品牌故事,又成功打進高鐵通路及機場免稅商店,不僅創造了可觀業績,更重要的是提升品牌知名度。李雄慶坦言,很多人不常去百貨公司,但經常需要搭高鐵,舊振南在高鐵站設立的獨立店,都是設在入站後第一節到第六節車廂的候車區,讓很多高消費客戶因此認識舊振南,每年都累積數萬名客戶。

靠誠信建立長期合作關係,業績一路成長

「企業一定要遵守公司治理的原則,照規矩來才能永續經營,上一代經營者就是因爲沒有照規矩,纔會陷入快要破產的境地。」李雄慶有感而發地說,與客戶合作最重要的就是「誠信」,我們每一筆交易都一定要開立發票。舊振南跟高鐵、升恆昌合作,都得經過嚴謹的稽覈與抽查程序,考量食安、服務品質等指標,能夠長期合作至今超過15年,靠着就是誠信。

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此外,舊振南也在晶華國際酒店集團董事長潘思亮的邀請下,進駐臺北晶華酒店設立門市。李雄慶表示,潘思亮是高雄人,因此希望將舊振南這個來自高雄的糕餅品牌與國際精品品牌並列,我們很榮幸能夠和國際接軌,更是向世界品牌借光!

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隨着產品到位、通路布建有成,李雄慶重新擦亮了舊振南這個招牌,在疫情之前的2007∼ 2019年,公司業績持續成長,年營收已經突破4億元。第五代的李立元、李博元兄弟相繼返臺協助家業後,舊振南更展開大規模的數位轉型,同步興建現代化的食品工廠及漢餅文化館,準備迎接下一個階段的成長。

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(本文出自《企業創生(2)臺灣闢新局》作者:黃日燦)

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財聯社3月28日訊(記者 王碧微)“造車真的太難了,難到我都沒想到,連蘋果這樣的巨頭都放棄了。”小米CEO雷軍在小米SU7發佈會上感慨。

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今晚,小米的首款新能源車——SU7終於在萬衆期待中亮相,雷軍在發佈會上多次將SU7與特斯拉Model 3進行對比,符合市場對於SU7對標Model 3的預期。據瞭解,SU7售價21.59萬元起,首發共9款顏色,全系長續航,在CLTC工況下標配起步續航爲700公里,百公里加速時間2.78秒,擁有全系標配智能輔助駕駛、端側大模型等功能。

此前,關於小米汽車的價格一直是市場熱議的話題。“不是9.9萬元,不是14.9萬元,也不是19.9萬元”,“定價確實會有點貴”,在汽車發佈前,雷軍已爲SU7的價格留足了懸念。

“不論是21.59萬元還是跟Model 3一樣的24.59萬元,都虧錢。”雷軍今晚表示道。該價格確實較此前市場預期的25萬元左右起售更低,意味着小米在拿出誠意的同時,也將承受着更大的銷售壓力。

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對於雷軍而言,造車上的投入毫不吝嗇。根據近期發佈的小米集團-W(01810.HK)2023年財報,研發支出達到191億元,同比增長19.2%。公司稱主要是智能電動汽車業務及其他創新業務相關的研發開支增加所致,其中第四季度智能電動汽車等創新業務費用爲24億元,全年爲67億元。

“小米SU7的市場表現將是對小米集團汽車業務戰略的一次重大考驗,也是對電動汽車市場格局可能變化的一次演進。”CINNO Research資深分析師劉雨實向財聯社記者分析道。

一位產業鏈人士告訴財聯社記者,小米汽車的目標用戶羣還是米粉,但是這個羣體到底多大、 付費能力多強,很難預測。此外,小米汽車還很有可能會去爭搶新勢力的用戶。“不過,目前小米汽車的價值不止單個事業部的盈利目標,同時也有給品牌帶來更多曝光等價值。”

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必須承認的是,無論是“盈利”還是“引流”,“造車”已經成爲消費電子品牌突破瓶頸的抓手。

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Counterpoint公佈的最新數據顯示,2024年前六週,中國智能手機銷量同比下滑了7%,除華爲外,其他廠商幾乎都在下滑。可以看出,智能手機市場已經成爲存量市場,尋找“新增量”是消費電子品牌的重要課題。

除小米外,一直聲稱不造車的華爲,成爲率先進軍汽車界的國內C端消費電子品牌,在剛剛結束的中國電動汽車百人會論壇上,華爲汽車BU董事長餘承東還表示,智選車業務(鴻蒙智行)今年前三月已實現扭虧;被吉利收購之後的星紀魅族,也在去年年底宣佈要進入造車領域,併發布了名爲 ” 無界智行” 的開放平臺。

“消費電子廠商有較強的營銷能力和供應鏈管控能力,也有較強的研發實力,這都是造車時的優勢。但汽車行業規則不同於智能手機,能否構建完善的線下服務配套網絡,能否提供長達8至10年甚至更久的產品生命週期配套服務等,都將是對消費電子廠商跨界造車的全新課題。”劉雨實告訴記者。

或是因爲消費電子造車的賽道越來越擁擠,全球最大消費電子廠商蘋果今年被曝正式取消了造車項目。對於蘋果的“急流勇退”,劉雨實認爲,蘋果造車10年,在“智能駕駛軟件”和“整車產品硬件”之間反覆橫跳,搖擺不定,浪費大量資源,最終選擇退出,讓路給AI戰略。

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除C端廠商外,消費電子上游產業鏈亦已集體進軍新能源。A股市場上,不少曾經主業是手機零部件的廠商出現在了本次小米SU7的供應鏈名單裡。

有顯示屏產業鏈人士告訴財聯社記者,此次小米SU7的MiniLED中控屏幕由TCL科技( 000100.SZ)旗下TCL華星獨供,值得一提的是,華星亦是小米14系列屏幕供應商;液晶儀表盤則由京東方A(000725.SZ)獨供。一位光電子產業鏈人士透露,SU7攝像頭由歐菲光(002456.SZ)供應。此外,立訊精密(002475.SZ)、長盈精密(300115.SZ)等傳統消費電子供應商則已成爲華爲問界的供應商。

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對於上游產業鏈而言,這亦是新一輪戰爭。“消費電子跨界到新能源汽車的產線,如果非相關安全方面的電子零部件如車窗、座椅和儲藏櫃等控制元件及存儲芯片,其驗證期只需一至兩年即可完成。但是如果有關安全性的制動元件、動力加速器、安全氣囊等相關電子元件則需3-5年以上。”CinnoResearch半導體事業部總經理 Elvis Hsu向財聯社記者表示。

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從2021年至今,大批消費電子供應商進入車載領域,部分上游項目已經進入量產時刻。隨着汽車電子的競爭越來越激烈,誰能迅速搶佔市場、留在牌桌上,將成爲消費電子產業鏈競爭下半場的關鍵。